Giảm xóc trước LH F25 là một trong những phụ tùng được thay thế thường xuyên và định kỳ của các dòng xe trong đó có BMW F25.BMW là dòng xe hạng sang được sản xuất từ những năm 1975 và tổng lượng xe bán ra trên thị trường đạt tới 12 triệu chiếc.Dòng xe này đã được sử dụng rộng dãi tại Việt Nam với nhiều các phiên bản khác nhau. Dòng xe này được cải tiến về công suất và sự tiện nghi nhằm đáp ứng được các nhu cầu nâng cao của người sử dụng.Mức độ an toàn cũng được chú trọng và là phiên bản hoàn hảo nhất trong BMW 3-series.Công ty cổ phần phụ tùng 3T là đơn vị chuyên nhập khẩu chính ngạch các thương hiệu phụ tùng nổi tiếng của đức trong đó có giảm xóc SACHS.Sachs là thương hiệu con của tập đoàn ZF đơn vị sản xuất hộp số tự động lớn nhất thế giới
Nhiệm vụ giảm xóc trước LH F25
Giảm xóc ô tô là bộ phận giúp đảm bảo an toàn và hạn chế nguy cơ xảy ra tai nạn cho người sử dụng. Bộ phận này nằm trong hệ thống treo của ô tô. Chúng có nhiệm vụ giảm tối đa các rung động mạnh khi xe di chuyển qua khu vực đường xấu, ổ gà…
Giảm xóc có công dụng đặc biệt trong việc giảm chấn từ mặt đường đến xe. Nếu không có ty giảm xóc thì quá trình di chuyển sẽ rất khó khăn và dễ làm hỏng phương tiện. Có hai công dụng chính của bộ phận giảm xóc này, đó là: Giảm dao động liên tục của lò xo giảm xóc.
Thiết kế giảm xóc trước LH F25
Giảm xóc trước LH F25- 31316796315
Thiết kế của giảm xóc BMW đó chính là có đai Piston được chế tạo bằng công nghệ Teflon đồng thời được mạ kẽm với Crom đảm bảo kỹ thuật lăn bi làm cứng bề mặt. Đảm bảo mang lại độ bền và giảm tiếng ốn và chống cự mài mòn mang lại cảm giác thoải mái cho người ngồi trên xe.
Ngoài ra, Giảm xóc trước LH F25 được chế tạo bằng chất liệu với khả năng chống rỉ tốt và đảm bảo cho xi lanh giảm xóc được phủ bằng một lớp chống mài mòn, có bạc lót tạo ra khả năng lắp khít hoàn hảo mang lại hoạt động êm ái và ổn định trên mọi cung đường.
Cách bước lắp giảm xóc trước LH F25
Bước 1.Nâng xe lên và chống xe bằng chân chống
Bước 2.Tháo bánh xe ra.
Bước 3. Thay giảm xóc bánh trước.
– Dùng kích (con đội) để đỡ láp sau
– Tháo con ốc 18mm gắn phuộc sau với láp ( lưu ý là con ốc này cực kỳ khó tháo, tốt nhất là dùng súng nén hơi, em thì dùng cờ lê nối dài và rất nhiều cơm để mở con ốc này)
– Vào trong xe, tháo 2 con ốc 13mm gắn miếng đệm với thân xe. Không được tháo con ốc ở giữa gắn phuộc với miếng đệm. Con ốc này sẽ được tháo sau khi đã đưa cả cụm ra khỏi xe.
– Tháo 2 con ốc gắn thanh giằng sau (hình như có bác gọi là dây cung) với thân xe nhằm giúp cho việc hạ thấp hệ thống treo dễ dàng hơn.
– Tháo phuộc ra khỏi xe, và hạ toàn bộ láp sau xuống thấp hơn chút nữa.
– Dùng hết sức bình sinh kéo lò so sau ra.
Lăp vào là quy trình ngược lại của tháo ra.
Những dấu hiệu nhận biết hao mòn của Giảm xóc
-Giảm xóc bị kêu cót két. Giảm xóc phát ra tiếng kêu lạ là một trong các dấu cho thấy xe bị hiện tượng hỏng giảm xóc. …
-Giảm xóc bị chảy dầu. …
-Giảm xóc bị cứng. …
-Xe bị nhún mạnh khi phanh gấp. …
-Vô lăng bị rung, bị lệch, xe bị trượt. …
-Lốp mòn không đều
Khi gặp phải những dấu hiệu trên, người lái xe cần chú ý kiểm tra và bảo dưỡng kịp thời đảm bảo kịp thời tránh được những va chạm nguy hiểm trên đường. Phụ tùng ô tô 3T đảm bảo luôn cung cấp đầy đủ các loại giảm xóc cho xe BMW, Mercedes, Audi, Bentley,… cam kết chất lượng uy tín giá cả cạnh tranh.
SACHS – Nhà cung cấp hệ thống giảm xóc xuyên biên giới
Trong hơn 120 năm qua, từ chỗ chỉ là một nhà sản xuất ổ bi chính xác cho xe đạp, ngày nay, Sachs đã vươn mình trở thành thương hiệu toàn cầu với sản phẩm thế mạnh là bộ giảm xóc được cả thế giới biết đến.
ngoài ra chúng tôi còn phân phối các thương hiệu nổi tiếng khác như: LEMFORDER, TRW,BOGE,ZF
Thông tin liên hệ:
Công ty cổ phần phụ tùng 3T
Địa chỉ: Tầng 4 trung tâm thương mại Interserco, Số 2 Tôn Thất Thuyết, Mỹ Đình 2, Nam Từ Liêm, Hà Nội
Hotline: 0911909662
Zalo: 0911909662
Email: phutungzf@gmail.com
