Trong hệ thống truyền động của ô tô, phớt láp là chi tiết có kích thước nhỏ nhưng đảm nhiệm vai trò quan trọng trong việc giữ dầu bên trong cụm truyền động, đồng thời hạn chế bụi bẩn và tạp chất xâm nhập.
Đối với nhiều dòng xe BMW, Land Rover, Volvo, Ford và MINI, CORTECO 01025620B là một mã phớt được sử dụng tại vị trí đầu ra của cụm vi sai. Sản phẩm có kích thước 44 × 67 mm, sử dụng vật liệu ACM (Polyacrylate) và thiết kế mép chắn bụi, phù hợp với nhiều ứng dụng trên hệ dẫn động.
CORTECO 01025620B là phớt làm kín trục đầu ra của vi sai (Shaft Seal, Differential), có nhiệm vụ làm kín khu vực nơi trục láp/đầu ra của cụm truyền động đi qua vỏ vi sai.
Khi làm việc, trục truyền động liên tục quay. Phớt phải duy trì khả năng làm kín quanh bề mặt trục, giúp hạn chế dầu bôi trơn rò rỉ ra ngoài.
Thông số kỹ thuật chính của CORTECO 01025620B:
| Thông số | Chi tiết |
|---|---|
| Thương hiệu | CORTECO |
| Mã sản phẩm | 01025620B |
| Vị trí lắp | Outlet – đầu ra |
| Đường kính trong | 44 mm |
| Đường kính ngoài | 67 mm |
| Chiều cao | 10 mm |
| Chiều cao 2 | 15,5 mm |
| Vật liệu | ACM – Polyacrylate |
| Thiết kế mép phớt | Alternating Twist |
| Mép chắn bụi | Có |
| EAN | 3358960131874 |
| Mã tham chiếu CORTECO | 82025620 / B1BASLSFDRW Simmerring |
Các thông số trên được đối chiếu từ dữ liệu sản phẩm CORTECO 01025620B trên Trodo và các catalog phụ tùng liên quan.
Phớt láp có nhiệm vụ chính là làm kín vị trí trục quay đi xuyên qua vỏ cụm truyền động.
Trong quá trình xe vận hành, dầu bên trong cụm vi sai phải được duy trì ở mức phù hợp để bôi trơn bánh răng và các chi tiết truyền động.
Nếu phớt bị hư hỏng, dầu có thể rò rỉ tại vị trí trục láp. Tình trạng này nếu kéo dài có thể khiến lượng dầu bôi trơn giảm, ảnh hưởng đến khả năng bôi trơn và làm tăng nguy cơ hư hỏng các chi tiết bên trong cụm truyền động.
Vì vậy, khi phát hiện dấu hiệu rò dầu tại khu vực vi sai hoặc đầu ra của hệ truyền động, cần kiểm tra phớt cùng tình trạng bề mặt trục và các chi tiết liên quan.
Một số dấu hiệu thường gặp có thể khiến gara cần kiểm tra phớt:
Đây là dấu hiệu dễ nhận biết nhất. Dầu có thể xuất hiện quanh khu vực phớt, đầu ra vi sai hoặc mặt ngoài của cụm truyền động.
Tuy nhiên, cần phân biệt dầu rò từ phớt với dầu rò từ các vị trí khác như mặt ghép vỏ, nút châm/xả dầu hoặc các chi tiết làm kín khác.
Sau thời gian dài hoạt động, vật liệu đàn hồi của phớt có thể bị lão hóa. Mép làm kín không còn duy trì áp lực tiếp xúc phù hợp với bề mặt trục.
Dầu rò rỉ kết hợp với bụi bẩn có thể tạo thành lớp bám quanh vị trí làm kín. Đây cũng là dấu hiệu nên kiểm tra kỹ hệ thống.
Nếu có rò rỉ kéo dài, lượng dầu trong cụm truyền động có thể giảm. Không nên chỉ thay phớt mà bỏ qua việc kiểm tra nguyên nhân rò rỉ và tình trạng dầu bên trong hệ thống.
Một trong những thông số quan trọng nhất khi lựa chọn phớt là kích thước thực tế.
CORTECO 01025620B có:
Thiết kế này được nhiều catalog phụ tùng ghi nhận với cùng mã CORTECO 01025620B và mã thay thế 82025620.
Tuy nhiên, không nên chỉ dựa vào kích thước để xác định phớt phù hợp cho xe. Cần đối chiếu thêm mã OE, phiên bản xe, hệ dẫn động và tốt nhất là VIN khi cần xác nhận chính xác.
CORTECO 01025620B sử dụng ACM – Polyacrylate.
Vật liệu này được sử dụng trong các ứng dụng phớt làm kín ô tô nhờ khả năng làm việc phù hợp với môi trường nhiệt và dầu bôi trơn của hệ thống truyền động.
Bên cạnh vật liệu, thiết kế của phớt cũng đóng vai trò quan trọng. Mã 01025620B sử dụng thiết kế Alternating Twist và có dust lip – mép chắn bụi, giúp hỗ trợ khả năng làm kín và hạn chế tạp chất tiếp cận khu vực làm kín.
Theo dữ liệu ứng dụng được công bố, CORTECO 01025620B có thể được sử dụng trên nhiều mẫu xe của:
Danh sách ứng dụng bao gồm nhiều dòng BMW như Series 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, X1, X3, X4, X5, X6 và i3. Ngoài ra còn có các mẫu Land Rover Discovery, Freelander, Range Rover; Volvo S60, S80, V40, V60, V70, V90, XC40, XC60, XC70; Ford Galaxy, Mondeo, S-Max và MINI Countryman, Paceman.
Lưu ý: cùng một dòng xe có thể sử dụng nhiều phiên bản hệ truyền động khác nhau. Vì vậy, danh sách trên chỉ mang tính tham khảo; cần đối chiếu mã OE hoặc VIN trước khi đặt hàng.
Một số mã OE được ghi nhận tương thích với CORTECO 01025620B gồm:
Ngoài ra, một số mã thay thế trên thị trường gồm:
Các mã trên được tổng hợp từ dữ liệu cross-reference của các catalog phụ tùng; khi đặt hàng vẫn nên đối chiếu mã OE thực tế của xe để tránh nhầm ứng dụng.
Phớt láp nhìn bên ngoài có thể khá giống nhau nhưng chỉ cần khác một vài thông số về đường kính, chiều cao hoặc thiết kế mép làm kín là có thể không phù hợp với vị trí lắp.
Đặc biệt với các dòng xe châu Âu, cùng một model có thể có nhiều phiên bản động cơ, hộp số hoặc hệ dẫn động.
Do đó, khi tìm phớt láp trước trái CORTECO 01025620B, khách hàng nên cung cấp:
Mã phụ tùng cũ → mã OE → thông tin xe → VIN nếu cần xác nhận chính xác.
Đây là cách hạn chế tình trạng đặt nhầm phớt, phải đổi trả hoặc tháo lắp nhiều lần.
Khi thay CORTECO 01025620B, không nên chỉ tập trung vào bản thân chiếc phớt.
Kỹ thuật viên nên kiểm tra:
Việc thay phớt nhưng không xử lý nguyên nhân liên quan có thể khiến hiện tượng rò dầu xuất hiện trở lại.
CORTECO 01025620B là lựa chọn phù hợp cho các ứng dụng cần thay thế phớt làm kín tại đầu ra của cụm vi sai trên nhiều dòng xe BMW, Land Rover, Volvo, Ford và MINI.
Khi mua phụ tùng, đặc biệt với các chi tiết làm kín như phớt láp, khách hàng nên ưu tiên sản phẩm có mã phụ tùng rõ ràng, thông số kỹ thuật đầy đủ và khả năng đối chiếu mã OE.
Phụ Tùng 3T cung cấp phụ tùng ô tô dành cho nhiều dòng xe châu Âu, hỗ trợ khách hàng và gara kiểm tra mã phụ tùng, đối chiếu ứng dụng trước khi đặt hàng.
Tên sản phẩm: Phớt láp trước sau CORTECO
Mã sản phẩm: 01025620B
Thương hiệu: CORTECO
Kích thước: 44 × 67 × 10/15,5 mm
Vật liệu: ACM (Polyacrylate)
Vị trí: Đầu ra cụm vi sai
Mã tham chiếu: 82025620 / B1BASLSFDRW
Cần kiểm tra đúng phụ tùng cho xe? Hãy gửi mã OE hoặc VIN cho Phụ Tùng 3T để được đối chiếu trước khi đặt hàng.
Phụ Tùng 3T – Chuẩn hàng, rõ ràng nguồn gốc.