Lốc lạnh Nissens 890634 là máy nén điều hòa ô tô thuộc dòng Nissens FIRST FIT, được thiết kế dành cho hệ thống điều hòa trên nhiều dòng xe Mercedes-Benz. Sản phẩm sử dụng máy nén 7SEU16C, dung tích 170 cc, pulley đường kính 110 mm, hoạt động với điện áp 12V và môi chất lạnh R134a.
Đây là lựa chọn đáng cân nhắc khi hệ thống điều hòa xuất hiện tình trạng làm lạnh kém, không lạnh hoặc máy nén điều hòa đã bị hư hỏng cần thay thế.
| Thông số | Chi tiết |
|---|---|
| Thương hiệu | NISSENS |
| Mã sản phẩm | 890634 |
| Dòng sản phẩm | FIRST FIT |
| Loại phụ tùng | Máy nén/lốc lạnh |
| Vị trí lắp đặt | Phía trước |
| Compressor ID | 7SEU16C |
| Dung tích máy nén | 170 cc |
| Đường kính pulley | 110 mm |
| Số rãnh pulley | 6 rãnh |
| Điện áp | 12V |
| Môi chất lạnh | R134a |
| Dầu máy nén | PAG 46 |
| Lượng dầu tham chiếu | 120 ml |
| Đường kính đầu vào | 28,4 mm |
| Đường kính đầu ra | 13 mm |
| Kiểu giắc | Female, dạng oval |
| Số chân giắc | 1 pin |
| Diode | Có |
| EAN | 5707286455085 |
| Mã Nissens | 890634 |
Các thông số trên được đối chiếu từ dữ liệu sản phẩm của Nissens và Trodo. Nissens cũng lưu ý cần kiểm tra đúng lượng dầu theo yêu cầu của hệ thống điều hòa thực tế trước khi vận hành. (trodo.com)
Lốc điều hòa, hay máy nén điều hòa (A/C compressor), là một trong những bộ phận quan trọng nhất của hệ thống điều hòa ô tô.
Lốc có nhiệm vụ nén môi chất lạnh và tạo ra sự tuần hoàn của môi chất trong hệ thống điều hòa. Quá trình này giúp môi chất có thể di chuyển qua dàn nóng, van tiết lưu và dàn lạnh để thực hiện chu trình trao đổi nhiệt.
Có thể hình dung đơn giản:
Lốc lạnh → Dàn nóng → Van tiết lưu → Dàn lạnh → Lốc lạnh
Nếu máy nén gặp vấn đề, toàn bộ chu trình làm lạnh có thể bị ảnh hưởng.
Không phải mọi trường hợp điều hòa không lạnh đều cần thay lốc. Hệ thống điều hòa có thể mất lạnh do nhiều nguyên nhân khác nhau như thiếu môi chất lạnh, rò rỉ, van tiết lưu, dàn nóng, dàn lạnh hoặc các vấn đề về điều khiển.
Tuy nhiên, nếu kiểm tra xác định máy nén điều hòa bị hư hỏng, việc thay thế đúng chủng loại là cần thiết.
Một số dấu hiệu thường gặp có thể liên quan đến lốc điều hòa:
Lốc không tạo được áp suất cần thiết khiến môi chất lạnh không thể tuần hoàn đúng trong hệ thống.
Tiếng rít, tiếng gõ hoặc tiếng lạch cạch khi hệ thống điều hòa hoạt động có thể liên quan đến các bộ phận cơ khí bên trong máy nén hoặc bộ truyền động.
Khi lốc lạnh bị bó, pulley hoặc hệ thống truyền động có thể chịu tải bất thường. Đây là trường hợp cần kiểm tra và xử lý sớm để tránh gây thêm hư hỏng.
Khi kiểm tra bằng đồng hồ chuyên dụng, áp suất phía cao áp/thấp áp không đạt yêu cầu có thể là dấu hiệu của vấn đề trong hệ thống. Tuy nhiên, cần kết hợp với các bước kiểm tra khác để xác định chính xác nguyên nhân.
Theo dữ liệu ứng dụng trên Trodo, Nissens 890634 được liệt kê cho nhiều dòng xe Mercedes-Benz, bao gồm:
Lưu ý: Việc cùng thuộc một dòng xe Mercedes-Benz không đồng nghĩa tất cả phiên bản đều sử dụng chung một mã lốc lạnh. Cần đối chiếu VIN, đời xe, động cơ và mã OE trước khi đặt hàng để đảm bảo khả năng lắp đặt chính xác.
Nissens 890634 có nhiều mã đối chiếu trên thị trường. Trong dữ liệu chính thức của Nissens, sản phẩm được tham chiếu với các mã OE như:
Ngoài ra, các catalog phụ tùng cũng liệt kê nhiều mã thay thế/đối chiếu từ các nhà sản xuất khác như Denso, Delphi, MAHLE, Behr Hella Service, Bosch…
Khuyến nghị: Không nên chỉ dựa vào một mã OE hoặc tên dòng xe để xác định phụ tùng. Khi mua lốc lạnh Nissens 890634, nên cung cấp VIN hoặc mã lốc cũ để được kiểm tra tương thích.
Nissens xếp mã 890634 trong dòng FIRST FIT. Đây là dòng sản phẩm được phát triển để hướng đến việc thay thế thuận tiện trong hệ thống điều hòa ô tô.
Sản phẩm có thông số cụ thể về compressor ID, dung tích máy nén, pulley, số rãnh, điện áp, môi chất lạnh và loại dầu sử dụng. Điều này giúp việc đối chiếu với máy nén nguyên bản thuận tiện hơn.
Nissens 890634 được thiết kế cho hệ thống sử dụng R134a và sử dụng dầu PAG 46 theo thông tin nhà sản xuất. (trodo.com)
Một mã sản phẩm có thể được ứng dụng trên nhiều dòng Mercedes-Benz khác nhau, từ C-Class, E-Class đến các dòng SUV và xe thương mại như Sprinter, Vito, Viano. (trodo.com)
Thay lốc lạnh không đơn giản chỉ là tháo lốc cũ và lắp lốc mới.
Trước khi thay, gara nên kiểm tra nguyên nhân khiến lốc cũ hỏng và tình trạng toàn bộ hệ thống điều hòa.
Đặc biệt cần lưu ý:
1. Kiểm tra nguyên nhân lốc cũ hư hỏng
Nếu hệ thống có nguyên nhân gây quá tải, thiếu dầu, nhiễm bẩn hoặc có mạt kim loại, việc chỉ thay lốc mới có thể khiến lốc mới tiếp tục gặp vấn đề.
2. Kiểm tra lượng dầu
Thông tin Nissens ghi nhận lượng dầu tham chiếu của mã 890634 là 120 ml, sử dụng PAG 46. Tuy nhiên, lượng dầu cần nạp thực tế phải căn cứ vào quy trình sửa chữa và lượng dầu của toàn hệ thống, không nên mặc định đổ toàn bộ 120 ml trong mọi trường hợp.
3. Kiểm tra môi chất lạnh
Nissens 890634 sử dụng R134a. Không nên tự ý sử dụng môi chất khác nếu hệ thống không được thiết kế cho loại môi chất đó.
4. Kiểm tra phin lọc/hút ẩm và các bộ phận liên quan
Nếu hệ thống bị nhiễm bẩn sau khi lốc cũ hỏng, cần xử lý hệ thống theo đúng quy trình kỹ thuật trước khi đưa lốc mới vào hoạt động.
Với Compressor ID 7SEU16C, dung tích 170 cc, pulley 110 mm, 6 rãnh, điện áp 12V và môi chất R134a, Nissens 890634 là mã lốc lạnh được ứng dụng trên nhiều dòng Mercedes-Benz.
Nếu Mercedes-Benz của bạn đang gặp vấn đề về hệ thống điều hòa, việc lựa chọn đúng mã máy nén không chỉ phụ thuộc vào thương hiệu hay tên dòng xe mà cần đối chiếu chính xác thông số kỹ thuật và mã OE.
Phụ tùng 3T cung cấp các sản phẩm phụ tùng điều hòa ô tô Nissens, hỗ trợ kiểm tra mã phụ tùng và khả năng tương thích trước khi đặt hàng.
👉 Liên hệ Phụ tùng 3T để được kiểm tra mã Nissens 890634 theo VIN hoặc mã phụ tùng trên xe.